Sensationelle Enttäuschung!

Neulich wurde bekannt, dass man endlich das echte Wrack der Titanic gefunden habe und damals im Atlantik tatsächlich ein Hochstapler untergegangen sei. Die echte Titanic sei bei Husum auf Grund gelaufen und verrotte seitdem an Ort und Stelle. Erstaunlicherweise sei sie sehr viel kleiner als bisher angenommen. James Cameron wird seinen zu Unrecht berühmten Film nun wohl neu drehen müssen. Tja.

Sensational disappointment! – The other day it was announced that the real wreck of the Titanic had finally been found and that at the time actually a fraud sank in the Atlantic. The real Titanic ran aground at Husum and has been rotting on the spot since then. Surprisingly, she is much smaller than previously assumed. James Cameron will now have to remake his wrongly famous film. Well.

Bäääh!

Wenn Altbauten senil werden, verhalten sich manche wieder wie kleine Neubauten. Neulich zum Beispiel streckte mir ein ziemlich abgewohnter Palazzo in Venedig grundlos die Zunge heraus und gackerte albern. Eigentlich möchte man dann die Spitzhacke zücken oder gar die Abrissbirne, aber als gesitteter Mensch weiß man sich zurückzuhalten.

Yuck! – When old buildings become senile, some behave like little new buildings again. For example, a fairly run-down Palazzo in Venice poked out his tongue on me for no reason and gaggled silily. Actually, you want to pull out the pointed hoe or even the demolition bulb, but as a civilized man you know how to hold back.

Typisch Bahn

Um der verärgerten Öffentlichkeit zu beweisen, dass an den Problemen der Bahn nicht die Bahn, sondern die Bahnkunden schuld seien, die die Bahn mit ihrem ewigen Genörgel nur schlecht reden würden, baut die Bahn nun eine Bahnstrecke über Nordsee und Atlantik, auf der einmal die schnellsten Schnellzüge zwischen Hamburg und New York verkehren werden. Es gebe zwar nach wie vor Probleme mit der Festigkeit des Untergrunds, aber das ließe sich leicht beheben, indem man ein paar Trillionen Euro hineinwerfe.

Typical Deutsche Bahn – In order to prove to the angry public that the Deutsche Bahn is not responsible of the problems of the Deutsche Bahn, but the Deutsche Bahn customers, who only talk badly about the Deutsche Bahn, the Deutsche Bahn is now building a railway line over the North Sea and Atlantic so one day the fastest express trains will run between Hamburg and New York. Although there are still problems with the strength of the underground, this could be easily remedied by throwing in a few trillion euros.